 Схемы Стригино |
  |
 Apr 20 2009, 11:22
Post
#1
|
|
|
VATRUS1  Group: Staff Posts: 532 Joined: 19-September 07 From: Ulyanovsk Member No.: 110 PID:838118  |
Только эти схемы являются официальными для использования в ВАТРУС.
Джеппы скоро тоже приклеим для любителей... |
 |
 
|
|
May 24 2009, 18:23
Post
#2
|
|
|
Group: Members Posts: 1 Joined: 24-May 09 Member No.: 791 |
QUOTE (Sergey Butovichev @ Apr 20 2009, 12:22 PM)  Только эти схемы являются официальными для использования в ВАТРУС. Джеппы скоро тоже приклеим для любителей... Извините, но не качаются! |
|
|
|
|
May 26 2009, 05:56
Post
#3
|
|
|
Профи Group: Staff Posts: 209 Joined: 31-October 08 Member No.: 622 PID:1029706 |
|
|
|
|
| Guest_Guest_* |
Feb 16 2010, 13:14
Post
#4
|
|
Guests |
И этот линк не работает. А на авсим су есть? Поищу там
|
|
|
|
|
Mar 5 2010, 14:50
Post
#5
|
|
|
Профи Group: Staff Posts: 209 Joined: 31-October 08 Member No.: 622 PID:1029706 |
изменил линк
|
|
|
|
|
May 8 2010, 02:01
Post
#6
|
|
 UHWW FIR Chief Group: Instructors Posts: 45 Joined: 4-September 07 From: Vladivostok, Russia Member No.: 14 PID:992067 |
Витя, а почему ЭП по указанию? В крайних Джеппах ЭП 1200м... При каком давлении ЭП прыгает?
-------------------- Новосибирск виртуал Аир Траффик Контроллер
VATRUS Training Department - training.unnt.ru Proud S7 Virtual Pilot Иркутский отряд  |
|
|
|
|
May 9 2010, 01:05
Post
#7
|
|
|
VATRUS1 Group: Staff Posts: 532 Joined: 19-September 07 From: Ulyanovsk Member No.: 110 PID:838118 |
Цитата(Denis Prokhorov @ May 8 2010, 02:01) Витя, а почему ЭП по указанию? В крайних Джеппах ЭП 1200м... При каком давлении ЭП прыгает? Во-первых по давлению и температуре он может стать более 1200 согласно формуле расчета, а, во-вторых, мы иногда намеренно его поднимаем до 1500, а высоту перехода до 1000, чтобы на кругу можно было использовать высоту 1000 м, когда особо много бортов или просто для тренировки курсантов, чтобы они не привыкали к одной и той же цифре, а внимательно слушали АТИС и диспетчера. А в схемах - да, всегда было написано 1200 и всё. Это я подправил
|
|
|
|
|
May 9 2010, 02:48
Post
#8
|
|
|
UHWW FIR Chief Group: Instructors Posts: 45 Joined: 4-September 07 From: Vladivostok, Russia Member No.: 14 PID:992067 |
Цитата Во-первых по давлению и температуре он может стать более 1200 согласно формуле расчета Это понятно. Цитата а, во-вторых, мы иногда намеренно его поднимаем до 1500, а высоту перехода до 1000, Вот разобрался, Серёж, спасибо. Просто были моменты на канале хелпа по поводу ЭП, вот я и спросил тут.
-------------------- Новосибирск виртуал Аир Траффик Контроллер
VATRUS Training Department - training.unnt.ru Proud S7 Virtual Pilot Иркутский отряд |
|
|
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 9th September 2010 - 05:32 |  |